Ultimo tratto prima del decollo

Una volta riempita questa famosa gonna, verrà spedita allo spazioporto della Guyana. È uno degli elementi che verranno assemblati al primo lancio dell’Ariane 6, il nuovo missile in gamma europea. Il decollo è previsto entro la fine dell’anno, anche se la data non è stata ancora confermata. Basti pensare che nelle officine e negli uffici di Isaac siamo andati dritti nel concreto. Lo stesso vale per Hailan, a pochi chilometri di distanza. In uno degli edifici del complesso, enormi robot giapponesi eseguono eleganti arabeschi. Il più forte regola le parti filettate dei fori, il suo fratellino regola le parti filettate.

I robot si ripetono senza sosta

orifizi? Ad ogni decollo le telecamere si aggiustano negli ultimi secondi del conto alla rovescia, Aspettando che il fuoco dell’inferno scappi. “Questi sono scarichi boost, in un certo senso. Dirigono i gas di combustione a 3.300 gradi Celsius, tre volte la temperatura della lava fusa. Il materiale ha uno spessore di dieci centimetri. D’altra parte, non dovrebbe essere più di cinquanta gradi”. L’uomo che descrive in dettaglio questo miracolo si chiama Jan Talamone. È responsabile dei programmi “disco rigido” di Ariane 6. Se non lo fermi, perché lo fermi? – È in grado di darti una conferenza di due ore su questo gioiello di tecnologia senza prendere fiato. La passione non si esaurisce.

L’articolo è installato. Gli ugelli sono già installati sui booster Ariane 5. D’altra parte, i metodi sono obsoleti. Laddove le procedure manuali erano – e sono tuttora – prevalenti su Ariane 5, nel prossimo futuro saranno completamente automatizzate su Ariane 6. I robot assemblano e installano viti, incollano e prelevano gli strumenti necessari da soli. C’è ancora un operaio nel laboratorio di “incollaggio”. La sua abilità è impareggiabile. L’uomo “sente” la consistenza della gomma. Per quanto riguarda l’IA, è ancora roba appiccicosa.

Stiamo aspettando il verdetto

In questo nuovo edificio, è tutta logica industriale Dal programma deciso dall’Europa a fine 2014 Distribuito: semplifica e automatizza le attività, risparmia tempo e risparmia. Superata la fase di surge, ovvero i primi quindici lanci, ArianeGroup dovrebbe essere in grado di “lanciare” fino a undici lanciatori all’anno. La società non avrà tregua grazie ai suoi problemi di ricchezza: un mese fa, la sua controllata Arianespace ha firmato un contratto pesante, lanciando e girando intorno alla costellazione di satelliti Kuiper di Amazon. Sono 18 voli nell’arco di tre anni. “Abbiamo pianificato 11 riprese con gli altri nostri clienti, o 29 in totale. Non molto tempo fa, abbiamo promesso ai nostri critici quattro riprese all’anno”, si rallegra Gil von Blanc, presidente di Aquitaine Enterprises di ArianeGroup.

Il futuro è promettente, ma il presente è ancora soggetto a incertezza. Per battere la gravità terrestre, le prime batterie di prova Ariane 6 sono in lista per i prossimi mesi. Il loro teatro sarà Koro, dove la corretta trasmissione dei dati tra la Terra e il missile dovrà essere controllata nei minimi dettagli. e Lampoldshausen, in Germania, dove verrà testato il funzionamento dello stadio superiore e del suo motore. Presto il giudizio.