Toyota conferma l’opzione ibrida per il prossimo Tacoma

• La prossima generazione avrà un’unità ibrida.

• Dovremmo saperne di più entro la fine dell’anno.

• Il costruttore sceglierà sicuramente un gruppo di motori, piuttosto che un’unica opzione come avviene attualmente.

Nel segmento dei pickup di medie dimensioni, il Toyota Tacoma è un modello più vecchio, ma è ancora popolare tra gli appassionati di pickup economici. Ma con il recente o futuro rinnovo di alcuni concorrenti – si pensi in particolare al duo GM, alla Nissan Frontier o anche al Ford Ranger che verrà rinfrescato per il 2024 – anche il rappresentante Toyota deve passare alla generazione successiva.

Ed è esattamente ciò che la Toyota sta facendo ai nostri vicini del sud, l’ala americana che ha pubblicato questa foto del portellone della prossima versione del camion. Comprendiamo che questa è la prossima iterazione del TRD Pro, poiché il portellone posteriore riceve la stessa robusta firma trovata sul camion Tundra. Anche la luce di posizione è nuova, mentre possiamo anche individuare il piccolo badge “i-FORCE MAX” a destra di questo portellone posteriore.

Ecco un assaggio di ciò che offre il nuovo autocarro di medie dimensioni. In effetti, la Toyota sta per utilizzare lo stesso ibrido V6 biturbo da 3,5 litri trovato nella Tundra? Ricorda, questo gruppo propulsore eroga 437 cavalli e una coppia ancora più impressionante di 583 Nm. Sarebbe sorprendente se la Toyota mantenesse quelle statistiche impressionanti per un pick-up di medie dimensioni, ma una versione meno vivace del tandem motore V6/motore elettrico potrebbe trovare la sua strada sotto il cofano del nuovo camion.

D’altra parte, non è impossibile che il motore della nuova i-FORCE MAX sia basato su uno dei motori a quattro cilindri del marchio. A bordo dell’Highlander è installato un motore a quattro cilindri turbo da 2,4 litri, ed è il motore che eroga 265 cavalli e 310 Nm di coppia. A meno che Tacoma non erediti l’opzione HYBRID MAX che Toyota offre nel 2023 a bordo della nuova Crown. Questa opzione utilizza lo stesso motore turbo a quattro cilindri, ma aggiunge due motori elettrici alla formula, aumentando i numeri a 340 cavalli e 400 piedi della libbra di coppia.

Non importa cosa c’è a bordo del nuovo Tacoma, ora è chiaro che a bordo del TRD Pro verrà offerta un’opzione ibrida. Non resta che vedere quali opzioni meccaniche saranno disponibili a bordo del Tacoma 2024, il pick-up che sarà probabilmente rivelato entro la fine dell’anno.