NASCAR ha svelato le auto di nuova generazione che saranno utilizzate nella serie NASCAR Cup a partire dal 2022. Queste saranno Chevrolet Camaro, Ford Mustang e Toyota Camry.
Chevrolet, Ford e Toyota hanno presentato le auto di nuova generazione per la prossima stagione. Questa vettura avrebbe fatto il suo debutto nel 2021. Ma a causa della pandemia, non inizierà fino al 2022.
Volevamo davvero tornare alla promessa che avevamo fatto di restituire la Stock Car al Game Center. Questo è stato molto importante per noi e per i nostri fan. È difficile credere che la gara possa essere più forte dell’anno scorso e delle prime 11 gare di quest’anno, ma questa vettura ha caratteristiche che la renderanno ancora migliore. Questa vettura renderà il nostro sport più sano e potente. È una giornata entusiasmante per le nostre comunità e sono orgoglioso di tutto il lavoro svolto finora.
Steve Phelps, presidente della NASCAR
Queste vetture rappresenteranno la settima generazione di vetture nella divisione NASCAR Premier. La struttura composita completamente simmetrica consente più connessioni senza compromettere le prestazioni. I telai dei dadi centrali saranno più larghi di 18 pollici (12 pollici – Nota del redattore).
Concentrandosi sull’elettricità in arrivo, la nuova trasmissione combina la trasmissione e l’asse posteriore in un unico pacchetto. Il diffusore posteriore ha lo scopo di migliorare la gestione del traffico e ridurre l’impatto dell’aria inquinata.
Peculiarità della prossima generazione
Sospensioni posteriori indipendenti, sterzo a cremagliera, cambio a catena e freni più potenti derivano direttamente dalla tecnologia delle auto stradali.
Una telecamera può essere installata a bordo di ogni veicolo, con più dati in tempo reale forniti alle masse. La maggior parte delle parti proverrà da singoli fornitori, il che riduce il carico di produzione delle stalle e quindi consente loro di risparmiare denaro in futuro.
- Ruote: 18 pollici BBS in alluminio
- Sospensione posteriore indipendente
- Un cambio sequenziale a sei rapporti di cui uno per la retromarcia
- Struttura: tecnica
- Trasmissione: Xtrac
- Ammortizzatori: Öhlins
- Rapporti: Hyperco
- I freni: AP Racing
- Potenza: 550 o 670 CV, a seconda della pista
Dimensioni di nuova generazione
| Pesa | Unità americane | Unità FR |
|---|---|---|
| Lunghezza | 193,3 pollici | 4,91 metri |
| Mostrare | 78,6 pollici | 2,00 metri |
| Altezza | 50,4 pollici | 1,28 metri |
| Base della ruota | 110 pollici | 2,79 metri |
| il peso * | 3300 sterline | 1496,86 kg |
* Peso dato al drone o al carburante
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