martedì, Novembre 19, 2024
sportLe stazioni di sport invernali mancano di sciatori per la stagione

Le stazioni di sport invernali mancano di sciatori per la stagione

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I fuochi d’artificio sono attesi da tempo e i DJ stanno lottando per riscaldarsi. Stiamo aspettando gli ospiti che non hanno finito di visitare l’enorme complesso sportivo che Val Thorens ha appena presentato. La sua apertura stasera dà il via alle celebrazioni del 50° anniversario della stazione. Tra vino e champagne, André Plaisance, eletto per ventidue anni nella Valle, racconta ancora una volta la stupefacente saga di questa montagna di corvi che un pugno di residenti ha trasformato in una delle località più famose del mondo, la più alta d’Europa . Val Thorens non avrà mai i 100.000 posti letto previsti dai suoi promotori all’inizio, ne ha quattro volte di meno, ma è riuscito a riempirlo con una clientela particolarmente ombrosa. Senza offesa per i suoi eletti, entusiasti della nuova piscina, la Val Torino ha bisogno di sciatori più che di vacanzieri. L’intera economia dello sci si basa sulla vendita di impianti di risalita. Lo skier’s day ratio è l’indicatore di performance per tutte le aree sciistiche del mondo. Questo inverno è più che mai decisivo, poiché l’aumento dei prezzi dell’energia inciderà notevolmente sui costi di gestione degli impianti di risalita e sulla produzione di neve artificiale.

La sottoperformance delle stazioni francesi affilerebbe la sua cabina rispetto ai suoi concorrenti. Negli ultimi due decenni, l’Austria ha investito in media 500 milioni di euro all’anno in attrezzature, contro i 300 milioni della Francia, il cui comprensorio sciistico è ancora più vasto. Punitore I: Produci neve artificiale. Senza offesa per gli appassionati di snowboard, rappresenta solo un tasso di copertura del 39% in Francia, contro il 70% in Austria o addirittura il 90% nel nord Italia.

La collezione di pattinatori nazionali è stata parzialmente reintegrata

Per Jean-Luc Bosch, presidente dell’Associazione nazionale dei sindaci delle località montane, il tasso di occupazione per le vacanze invernali per il 2023, superiore al 72%, è incoraggiante. Trasformare quelle notti in pacchetti è essenziale.

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Lo sci in Francia continua a diminuire. L’anno scorso ha riguardato solo il 13% della popolazione. Questo è lontano dai tassi registrati nei grandi paesi alpini. In Svizzera, Austria e persino Slovenia, circa il 35% della popolazione indossa gli sci ogni inverno. Nelle Alpi e nei Pirenei gli sciatori sono meno numerosi, soprattutto i più anziani. “Il terreno fertile per i pattinatori di livello nazionale è parzialmente ringiovanito”, Alexandre Merlecourtois, direttore dell’economia e delle previsioni di Xerfi.

Sentieri molto sicuri

Non abbastanza pattinatori stranieri per invertire la tendenza. Rappresentano solo un quarto dei praticanti. La Francia rimane nelle prime tre destinazioni sciistiche del mondo, con Stati Uniti e Austria, molto davanti a Italia e Giappone, che completano la top five. Ma dieci anni fa, con oltre 55 milioni di giornate sugli sci, le montagne francesi rappresentavano il 18% delle presenze totali per la top 15 mondiale. Dieci anni dopo, quella quota è scesa a poco più del 15%. Dove altre aree sciistiche sono aumentate di circa il 17% nello stesso periodo, i francesi sono diminuiti.

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A Val Thorens, la mobilitazione per trattenere o riportare i vacanzieri sulle piste è generale. Anche i quattro stelle cinque stelle della località si giocano la carta delle vacanze sportive. “Qui, il 98% dei nostri clienti va a sciare, rispetto al 50% in strutture simili a Megève”, afferma Michela Falzarano, direttrice italiana dell’Hotel Altapura, inaugurato nel 2011 e le cui 88 camere sono state appena ristrutturate. portiere da questo “Amichevole hotel sportivo di lusso”, Come si fa conoscere (18.000 euro a settimana per la sua suite per cinque persone durante le vacanze di febbraio), integra un negozio di noleggio attrezzature, acquista biglietti d’ingresso e prenota lezioni di sci per i suoi clienti con la stessa facilità dell’area VIP della Malesia, la discoteca alla moda della stazione .

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Per riempire le carrozzine, il gestore dello skilift ha affrontato un altro tema: la sicurezza sulle piste. Contribuisce al malcontento degli sciatori. Il computer di sicurezza di Val Thorens divenne un centro di controllo, alimentato da immagini e dati. La presenza in pista è monitorata in tempo reale da sensori posizionati nei punti “strategico”. Gli sciatori vengono informati dei flussi attraverso schermi giganti che permettono loro di scegliere il proprio percorso. Viene monitorata anche la qualità della neve. Le macchine per la rimozione della neve sono dotate di un dispositivo GPS in grado di misurare lo spessore del blocco di neve al centimetro più vicino. La manutenzione delle piste e l’innevamento artificiale sono eseguiti con precisione chirurgica. Val Thorens si è anche dotata di droni di sorveglianza. Il suo spettro termico e l’ingrandimento fino a 200 volte sono in grado di rilevare rapidamente la posizione esatta delle persone sepolte. Vincent Lalanne, direttore dell’Ufficio del Turismo, insiste anche sul numero di piste per principianti della zona. Con la virtuale scomparsa delle lezioni di snowboard, i giovani pattinatori vengono solo con le loro famiglie. Tuttavia, con l’uso di nuovi materiali, l’apprendimento è diventato molto più semplice, Osservazioni dell’Alto Savoiardo. Se la tua scarpa fa male, è perché hai sbagliato numero. »

Esoscheletro da sci Mojo

Un produttore francese si è messo in testa di frustrare gli sciatori con le loro condizioni fisiche ancora una volta sulle piste. Dimostra addirittura che lo sci può essere praticato a qualsiasi età. Ski-Mojo ha immaginato un esoscheletro che pesa meno di 2 chilogrammi, rendendo l’esercizio divertente e confortevole. L’attrezzatura, che si installa in meno di cinque minuti, è composta da un cinturino e due aste meccaniche fissate alla scarpa, che possono essere regolate con una piccola chiave inglese in base al peso e alla forma dell’utente. Manterrà lo sciatore nella posizione ottimale. “È la stessa idea di una bici elettrica, spiega Gabriel Castelain, amministratore delegato della PMI francese. Abbiamo le stesse sensazioni, possiamo allenarci meglio, più a lungo, senza fatica fisica o ansia. » Più di 22.000 utenti hanno già adottato Ski-Mojo, che vedrà anche quest’anno una crescita del 70%. Tuttavia, la durata media della vita di un cliente di un esoscheletro continua a diminuire. Ora ha circa 56 anni. All’età in cui i praticanti spesso rinunciano a indossare i pattini.

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