Non un grande favorito, Giro presenta diversi puzzle all’inizio della sua 104a edizione, sabato a Torino, dove la prima maglia rosa andrà a un concorrente.

Il sentiero, di oltre 3.480 chilometri, è preferito da alpinisti come Simon Yates e Egan Bernal. Tuttavia, se vincono un Grand Tour, l’inglese (Vuelta 2018) e il colombiano (Tour de France 2019) sono ben lungi dall’offrire tutte le garanzie per battere il trofeo assegnato al vincitore il 30 maggio contro il Duomo di Milano.

Allora cosa possiamo dire di Remco Evenepoel! Il fenomeno belga, che ha deriso l’opposizione fino alla sua caduta dal Giro della Lombardia il 15 agosto, torna a gareggiare al Giro, primo grande tour della sua carriera. Con, molto probabilmente, un appetito per il cannibalismo, anche se afferma di essere concentrato principalmente sulle Olimpiadi di Tokyo.

Al di là della retorica itinerante che ha identificato il collega francese Remy Cavagna e il campione del mondo italiano Filippo Gana come candidati per la beta lunga 8,6 chilometri lungo il fiume Po, Evenboule trasuda fiducia. Il 21enne belga ha detto oggi, mercoledì, “Non avevamo tempo e non era necessario” per spiegare l’assenza della gara di preparazione nel suo programma.

– La straordinaria sfida di Evenepoel –

Evenbuell ha intrapreso una sfida straordinaria ma senza pressioni negative, poiché ha collaborato con Dikkonink con il portoghese Joao Almeida, indossando la maglia rosa per 15 giorni l’anno scorso ed era un ovvio candidato per il podio. Parallelamente alla coppia di alpinisti del team DSM, l’australiano Jay Hindley (secondo nel 2020) e il francese Roman Bardet, che a 30 anni hanno scoperto il Giro, il suo fascino e le sue trappole.

Tutti loro, anche l’italiano Vincenzo Nepali, recuperato all’ultimo minuto, incontrano la montagna in questa ricca versione di otto arrivi in ​​collina o in cima. Ma prima di attaccare lo Zoncolan (14 ° tappa) e i Grandi Passi delle Dolomiti (16 ° tappa), il sentiero attraversa la penisola, anche se questa volta il tacco è trascurato. Dispone inoltre di 36 chilometri di corsie “Styrato” non asfaltate. In vista dell’ultima prova di 30 chilometri che si è rivelata decisiva lo scorso anno a favore del britannico Tao Geojejan Hart, che ha mancato Torino.

Vittoriosa in due delle ultime tre versioni, la sua squadra di Ineos si è affidata a Bernal, uno dei gioielli delle formazioni più potenti del gruppo. Il colombiano, rientrato nel Paese che lo ha accolto al suo arrivo in Europa nel 2016, ha scoperto il Giro, due anni dopo il suo ritiro tardivo e quindi la sua vittoria nel giro.

– Gara di tutte le probabilità –

“Tutto dipenderà da come risponderà la mia schiena”, dice con cautela, non con eccessiva sicurezza ma con ragionevole ottimismo. “Sono riuscito ad allenarmi molto bene in Colombia”.

Bernal, primo classificato, non corre da metà marzo, a differenza di Yeats, che ha dominato l’ultimo Giro delle Alpi. Funziona come una gara preparatoria. È abbastanza per essere il suo primo nome preferito?

“Ci avviciniamo al Giro con più ambizione dopo la nostra sfortunata esclusione dal 2020”, ammette il suo capo Brent Copeland, riferendosi all’abbandono di massa dello scorso ottobre a causa del Coronavirus. Ma il britannico, del team australiano BikeExchange, ha spinto nei suoi precedenti tre tentativi per non trascurare le prove, soprattutto lo spagnolo Mikel Landa, alla testa di un forte team del Bahrein.

Confuse come il capovolgimento della situazione lasciato dal britannico Chris Fromm nel 2018, le ultime tre uscite ci ricordano che al Giro tutto è possibile, sempre a contatto con la storia. Quest’anno la Corsa Rosa celebra i 160 anni dell’Unità d’Italia, a cominciare da Torino, prima capitale del Paese.