La Formula 1 torna a Singapore per la prima volta dal 2019 e la disposizione a zigzag della città-stato potrebbe dare a Lance Stroll e al team Aston Martin un nuovo mal di testa.
Dall’inizio della stagione, Stroll e Sebastian Vettel hanno faticato a fare bene in qualifica, mentre di solito riescono a migliorarsi francamente durante la gara del giorno successivo. Ma mentre ci sono alcune opportunità di sorpasso a Singapore, di solito richiedono una manovra perfetta – o un pilota che balbetta – per concretizzarsi.
Una nuova generazione di monoposto potrebbe cambiare le regole del gioco, ma Stroll può guardare indietro al suo primo Gran Premio a Singapore per motivi di motivazione. Nel 2017 con la Williams, ha girato dal 18° posto sulla griglia di partenza all’8° al traguardo.
“Singapore è sempre stata una delle gare più difficili del calendario, ma mi sto godendo la sfida e non vedo l’ora di tornarci tra due anni”, ha detto in un comunicato stampa di Atton Martin.
Circuito favorevole?
Stroll dovrà però dimenticare l’incubo italiano, visto che è stato costretto al ritiro dopo le qualifiche 18. Vettel, più veloce di Stroll in qualifica, ha subito un guasto al motore.
Tuttavia, all’Aston Martin, pensiamo che il circuito di Singapore, che ha 23 curve, di cui molte a velocità più basse, sarebbe più adatto per le auto verdi.
“Dopo un weekend difficile in Italia, ci avviciniamo a questo doppio ciclo con più ottimismo sulla nostra competitività, abbiamo lanciato la competizione del Quebec. Questa nuova generazione di vetture sarà una vera eccitazione in pista e speriamo di tornare ai nostri modi di segnare .”
Le qualifiche si svolgeranno sabato e la gara il giorno successivo. Max Verstappen potrebbe vincere lì il suo secondo Campionato del Mondo nonostante le cinque gare che rimarranno in calendario al termine di questa gara.
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