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Antoine Duchesne Un pozzo in sella, Italia | Gli sport Quotidiano

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Antoine Duchesne Un pozzo in sella, Italia |  Gli sport  Quotidiano

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Ufficialmente, Antoine Duchesne è diventato il secondo Quebec City nella storia a correre in un tre Grand Tour quando ha iniziato la prima tappa dell’Italy Tour 104 (Giro) sabato. In una cronometro di 8,6 km per le strade di Torino, Chicoutimien ha concluso 110 ° di giornata, 57 secondi dietro al vincitore, l’italiano Filippo Ganna della squadra INEOS Grenadiers.

“Sono molto felice di essere qui! Il luogo non è necessariamente molto buono per organizzare la giornata, ma personalmente, sono molto contento delle sensazioni.” Duchesen ha detto a Sportcom alla fine della gara, è stato un proiettile modo per sbloccare il dispositivo.

Dietro Jana, l’altro italiano, Eduardo Aveni e il norvegese Tobias Foss, entrambi di Jumbo-Visma, hanno completato il podio con un tempo rispettivamente di 10 e 13 secondi.

Se questa prima tappa fosse senza troppe difficoltà, non sarebbe la stessa per i circa 3.400 chilometri rimasti al Giro. L’obiettivo di Duchesne rimane quello di essere un compagno di squadra di lusso e di raggiungere il traguardo, solo per completare la Triple Crown dopo aver terminato il Tour de France nel 2016 e il Tour of Spain (Vuelta) nel 2015 e nel 2018. Saguenay si dice pronto per la sfida che ci aspetta.

“Ora mi sento bene e in buona salute. Non direi di essere al 100% di come sembro, ma sono molto vicino. Mi sento come se fossi tornato a un buon livello e questo era l’obiettivo prima Sono arrivato qui (in Italia) “, ha detto l’uomo che è stato costretto a fermarsi per troppo Gli unici della scorsa stagione.

Domenica, in occasione della seconda tappa, il gruppo attraverserà le strade da Milano a Novara, un tracciato relativamente pianeggiante da disputare tra le migliori vette di velocità, a meno che il distacco non riesca nel colpo grosso.

“Non ci sono aspettative reali per domani (domenica). Non abbiamo portato un corridore nella nostra squadra, quindi il nostro obiettivo nella maggior parte delle fasi è partecipare alla rottura che probabilmente continuerà lungo la strada”,


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