È un copia-incolla che abbiamo visto domenica al Gran Premio d’Ungheria di Formula 1 quando i due piloti Aston Martin hanno lottato, come hanno fatto in Francia la scorsa settimana, per l’ultimo punto disponibile alla fine della gara.
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Tuttavia, questa volta i ruoli sono stati invertiti.
Sebastian Vettel, che concluderà la sua carriera a fine stagione, è arrivato 10°, davanti al compagno di squadra Lance Stroll.
“Stiamo finendo il tempo”
Prima che calasse il sipario, la squadra ha chiesto al pilota del Quebec di far passare Vettel.
“Ho avuto una possibilità migliore di Lance di catturare Esteban [Ocon] Al nono posto “, ha spiegato il tedesco.
Ma una caduta subita da Valtteri Bottas cinque giri fa, costringendo l’applicazione della virtual safety car, ha impedito a Vettel di tentare il sorpasso finale strappando al pilota del team Alpine il nono posto.
“Stiamo finendo il tempo”, ha detto Vettel. Ero abbastanza vicino all’ultimo giro, ma penso che avrei avuto bisogno di un’altra curva per andare avanti. Nel complesso, è stata una gara divertente con molti combattimenti. »
Scontri con Ricardo
Stroll è spesso criticato dall’inizio della stagione per il suo comportamento duro e non ha nulla da rimproverarsi a Budapest.
Dopo aver raggiunto il secondo round (Q2) delle qualifiche per la prima volta in otto tentativi, è stato in grado di salire più volte prima della sua prima sosta.
Ma, nella sua lotta per il settimo posto, Stroll è stato coinvolto in una collisione con Daniel Ricciardo (McLaren) al giro 48 di 70 giri.
Quebec ha detto: “Gli ho dato spazio alla seconda curva interna, ma è caduto su di me. Penso che abbia lottato per controllare le sue gomme dure ed è andato troppo oltre”.
La manovra dell’australiano non è sfuggita al vaglio delle guardie, che lo hanno punito per cinque secondi.
Nonostante tutto, ci sono molti aspetti positivi di cui sbarazzarsi oggi”, ha concluso Stroul. Dobbiamo anche capire perché la nostra velocità di gara è stata migliore delle qualifiche. »
Da Eroi a… Zero
Dopo aver pagato per la sua prima brillantezza in Formula 1 il giorno prima facendo segnare il miglior tempo durante l’ultima sessione di prove libere, Nicholas Latifi è stato il pilota più lento durante il primo turno di qualifiche (Q1).
“Nel primo quarto ho commesso un terribile errore che mi ha negato l’accesso alla Q2. Ammetto che è frustrante passare da campione a… zero.
All’inizio della gara di domenica, Latifi non avrebbe potuto essere più convincente quando ha danneggiato l’ala anteriore, che ha influito sulla sua manovrabilità della Williams.
Il Torontonian concluderebbe la sua carriera al 18° posto. Un altro ruolo per la pittura da parte sua.
Ricordiamo che Latifi è stato l’ultimo a tentare l’ultimo giro veloce sabato nelle prove libere, poiché la pioggia è cessata e le condizioni sono diventate più favorevoli.
F1 Circus è ora in ferie annuali per un mese prima che le operazioni riprendano. Per il viaggio di ritorno, ci sono tre grandi premi in tre settimane in calendario: Belgio (28 agosto), Paesi Bassi (4 settembre) e Italia (11 settembre).
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