737 Max: l’ex pilota Boeing accusato non vuole essere “capro espiatorio”

Il suo avvocato ha detto venerdì che un ex pilota collaudatore della Boeing incriminato giovedì per non aver trasmesso informazioni critiche all’autorità di regolamentazione dell’aviazione statunitense, mentre certificava il 737 Max, non voleva diventare un “capro espiatorio”.

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Mark Forkner, 49 anni, è la prima persona perseguita nell’indagine sulle cause degli incidenti del 737 Max nel 2018 e nel 2019 che hanno ucciso 346 persone.

“Questa tragedia merita che cerchiamo la verità, non un capro espiatorio”, ha detto il suo avvocato, David Gerger, in una lettera all’AFP.

“Se il governo porterà davvero questo caso davanti alla giustizia, allora verrà fuori la verità che Mark non ha causato questa tragedia, che non ha mentito e che non dovrebbe essere accusato”, ha aggiunto.

Forkner è stato incriminato da un gran giurì in Texas. È accusato di aver fornito alla FAA “informazioni false, inaccurate e incomplete” su una modifica apportata al programma di controllo di volo MCAS implicato nella tragedia. E fare questo per risparmiare denaro Boeing.

In una lettera a un collega rivelata nel 2019, ha notato specificamente che il software rendeva difficile far volare l’aereo in un simulatore.

Ma ha deliberatamente scelto di non condividere queste informazioni con la FAA, il che ha portato il regolatore a non richiedere una formazione specifica per i piloti e a non includere un riferimento al MCAS nei documenti di formazione.

Boeing ha già ammesso la responsabilità della manipolazione delle autorità e ha accettato a gennaio di pagare più di 2,5 miliardi di dollari per risolvere alcune cause. Ma nessuno è stato perseguito in questo caso.

I rappresentanti delle famiglie delle vittime hanno detto venerdì che Forkner era spesso un “capro espiatorio”.

“Boeing ha organizzato un sistema per premiare i guadagni finanziari a breve termine e Mark Forkner stava lavorando all’interno di quel sistema”, ha affermato Nadia Melron, madre di una delle vittime dell’incidente aereo della Ethiopian Airlines del marzo 2019.

I pubblici ministeri possono e dovrebbero cercare altre persone responsabili di questi incidenti. Tutte le famiglie che hanno perso qualcuno si sentono allo stesso modo: tutti i dirigenti e il consiglio di amministrazione della Boeing dovrebbero andare in prigione, ha aggiunto in una dichiarazione inviata da un rappresentante dello studio legale che difende le famiglie delle vittime.